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国家对气候的斗争很激烈

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周日在浙江省杭州市中国环境与发展国际合作委员会年会上举行会议的嘉宾
 

恒达编辑:进展指出,但需要“艰苦努力”才能推动议程向前发展

一位高级官员表示,尽管中国在减少二氧化碳排放方面取得了进展,但该国在实现气候变化目标方面仍面临巨大挑战。

中国气候变化问题特别代表解振华周日在中国环境与发展国际合作委员会年会期间在浙江省杭州举行的论坛上发表了评论。

2018年,中国的碳强度比2005年低48%以上,实现到2020年将碳排放量减少40%至45%的目标。国家一次能源结构中非化石燃料的能源比例增加到14.3%,谢说过。

该国计划进一步将强度指标降低60%至65%,并在2030年之前将非化石燃料的比例提高到20%。

谢说,中国仍需要改善体制,制定支持性政策。“这需要付出艰苦的努力,”他说。

谢说,作为世界上最大的发展中国家,中国一直将可持续发展列为国家战略,并积极应对气候变化。

“习近平主席在各种场合都强调,中国正在自愿应对气候变化,而不是因为其他人要求气候变化。应对气候变化是国家可持续发展的内在要求,也是中国作为负责任大国的责任的一部分,”他说。说过。

联合国环境规划署代理执行主任乔伊斯·姆苏亚说,2019年是代表行动的机会和紧迫性的一年。

联合国政府间气候变化专门委员会于2018年10月发布了一份关于全球变暖对工业化前水平高于1.5摄氏度的影响的特别报告,突出了通过将全球变暖限制在1.5摄氏度可以避免的一些影响。

报告称,将升温限制在1.5摄氏度,而不是摄入2摄氏度,可能会导致4.2亿人受到严重的热浪影响。

“虽然我们的机会之窗正在快速关闭,但它仍然是开放的。我们有机会。中国已经表明,我们可以通过政治意愿,强大的公众参与和更好的执法来捍卫我们认为理所当然的蓝天。环境法,“Msuya说。

“去年,联合国环境署发布了一份报告,概述了25项简单而具有成本效益的政策措施,可以帮助亚太地区的人们减少空气污染。中国是无可争议的世界领导者,转向电动汽车是一个其中,“Msuya说。

中国能源基金会会长兼理事会特别顾问邹骥表示,中国有可能通过“一带一路”和南南合作帮助其他发展中国家减少二氧化碳排放量。

“中国在几十年的发展中积累的经验和技术对于其他发展中国家探索适合他们的绿色和低碳发展道路非常有价值,”他说。

该委员会成立于1992年,是一个高级别的国际咨询机构,由中国和海外的官员和专家组成,他们为中国政府提供政策建议。大会将从周日到周三举行。

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